2021年贵阳航空学校民航专业就业前景

随着航空业在近年来的快速发展，很多职业都出现了人才紧缺的巨大缺口， 贵阳航空学校 则是在做着为社会航空业培养专业人才的事情。那么2018年选择到该校学习民航专业，就业前景怎么样呢? 那么，民航需要多少人才? 据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般

　　随着航空业在近年来的快速发展，很多职业都出现了人才紧缺的巨大缺口，贵阳航空学校则是在做着为社会航空业培养专业人才的事情。那么2018年选择到该校学习民航专业，就业前景怎么样呢?

　　那么，民航需要多少人才?

　　据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅一家航空公司，每年就需要补充好几千民航专业人才。

　　优化航线网络，培育行业核心竞争力

　　构建以国际枢纽机场和国内干线机场为骨干，支线和通勤机场为补充的航线网络。

　　支撑“一带一路”战略，加快核心区的航空基础设施建设。

　　拓展国际航线网络，重点开辟和发展中远程国际航线。

　　鼓励国内有实力的客，货运航空企业开拓国际市场，成为能够提供全球化服务的国际航空公司。

　　发展通用航空，培育新的增长点。

　　提高航空经济与地方经济的融合度

　　对各航空经济区，实行分类指导，突出特色，挖掘潜力，发挥示范效应和引领带动作用。

　　在航线、航班、航权等方面给予支持，鼓励地方政府和民航企事业单位积极投身航空经济区建设。

　　鼓励各航空经济区差异发展，突现自身特点和核心竞争力。

　　贵阳航空学校是一所集先进设施和强大师资力量为一体的职业学校。建校以来，为社会培养了众多航空人才，根据最新数据显示，学生们毕业后的就业率高达97%以上。